एमएस के साथ साइकिल चलाना कैसे रखें |

एक लम्बी हैंडसाइकिल लोगों को एमएस साइकलिंग के साथ रख सकती है। गेटी छवियां

कुंजी टेकवेज़

एमएस को अपने साइकिल को मॉथबॉल में डालने का मतलब नहीं है।

एक अनुकूली बाइक आपको पेडलिंग रख सकती है यदि एमएस आपको पारंपरिक बाइक की सवारी करने से रोकता है।

एमएस के साथ सक्रिय रहना शारीरिक और मानसिक स्वास्थ्य लाभ है।

एक ठेठ सप्ताहांत पर, आपको शायद उसकी खुशहाली जगह में क्रिस्टी जर्मन मिल जाएंगे: उसके साइकिल को बहुत तेजी से सवारी करना प्रशांत तट।

"मैं मनोरंजन और अभ्यास के लिए पूरी तरह से सवारी करता हूं क्योंकि मैं इसे सिर्फ प्यार करता हूं," सैन डिएगो के एक प्रमुख खुदरा विक्रेता के वरिष्ठ विश्लेषक जर्मन और कई स्क्लेरोसिस (एमएस) के निदान वाले एक बेहतरीन कला फोटोग्राफर जर्मन कहते हैं। 2010 में।

जर्मन, जो उसके पचास दशक में हैं, ने अपने निदान से एक साल पहले एमएस के लक्षणों को महसूस करना शुरू किया था, वह याद करती है कि उसने "एक महान बाइक की सवारी" कहा।

"मेरी दाहिनी भुजा सुस्त हो गई, और मेरी ऊपरी भुजा, मेरे दाहिने जबड़े और गाल, और मेरे दाहिने कान के माध्यम से सनसनीखेज यात्रा हुई।" "यह बहुत अजीब और डरावना था, क्योंकि मुझे नहीं पता था कि मेरे शरीर में क्या हो रहा था।" 99

निदान के लिए उसकी पहली प्रतिक्रिया उसकी बाइक को लटका देना था। वह कहती है, "मुझे लगता है कि मैंने अवचेतन रूप से बाइक के साथ अपने एमएस निदान को जोड़ा - इसे अस्वीकार करने का एक रूप कहते हैं, मुझे लगता है।" लेकिन 2011 की गर्मियों के दौरान टेलीविज़न पर कठिन टूर डी फ्रांस साइकलिंग प्रतियोगिता देखने के बाद, उसे प्रेरित करने के लिए प्रेरित किया गया बाइक पर वापस।

"मैंने इसे रैक से बाहर निकाला, इसे बंद कर दिया, और मेरी पहली सवारी के लिए कई स्क्लेरोसिस के साथ रहने के लिए चला गया," वह कहती हैं। "लड़का, क्या मुझे साइकिल चलाना याद आया!"

आपके लिए सही पहियों को ढूंढना

जर्मन पारंपरिक सड़क साइकिल चलाते हैं। एकमात्र संशोधन वह अब तक बना है, हैंडलबार्स को एक छोटी दर्पण के अलावा उसकी दृष्टि रेखाओं को बेहतर बनाने के लिए वह कहती है कि कभी-कभी गर्म मौसम उसकी दाहिनी आंख से बाहर निकलना मुश्किल बनाता है।

एमएस के साथ लोगों को समायोजित करने के कई तरीकों से परंपरागत बाइक को संशोधित किया जा सकता है, मैथ्यू कास्टेल्यूसिओ, एक अनुकूली खेल समन्वयक और हेलेन हेस में रोगी सलाहकार कहते हैं वेस्ट हावरस्ट्रॉ, न्यूयॉर्क में पुनर्वास अस्पताल। उदाहरण के लिए, वह कहता है, बाइक के पीछे एक पहिया जोड़ा जा सकता है ताकि इसे और अधिक स्थिर बनाया जा सके।

लेकिन कभी-कभी मुद्दों, थकान, मांसपेशियों की गति, या अन्य एमएस के लक्षण पारंपरिक बाइक को सवारी कर सकते हैं। ऐसे मामलों में, अनुकूली साइकिलें आपको आगे बढ़ सकती हैं।

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एमएस वाले लोगों के लिए दो लोकप्रिय विकल्प रिक्त बाइक और हैंडसाइक्सेस हैं, कास्टेल्यूसिओ कहते हैं:

• रिक्त बी साइकल सवारों को एक सैडल की बजाय चिरारीइक सीट में आराम से बैठने की इजाजत देता है, और पैडल को क्रैंक करने के लिए उनके पैरों के साथ एक पीछे की स्थिति में आगे बढ़ने की अनुमति मिलती है।
• हैंडसाइक्सेस पैर की हानि वाले लोगों को पैर की बाधाओं को सक्षम बनाता है ताकि वे केवल तीन हाथों वाले चक्र को अपने हाथों का उपयोग कर सकें

रिक्त बाइक दो-पहिया और तीन-पहिया वाली किस्में में आती हैं। पेडल पर पैर रखने के लिए एक दो पहिया वाली लेटा हुआ बाइक को हेडरेस्ट, सीटबेल्ट और पैरों के संयम के रूप में ऐसे सामानों के साथ अनुकूलित किया जा सकता है। लेकिन एक दो-व्हील वाले रिक्तेंट को पारंपरिक बाइक की तरह संतुलन की क्षमता की आवश्यकता होती है।

दूसरी तरफ एक लेटा हुआ ट्रिकल, संतुलन की आवश्यकता को समाप्त करता है, जो एमएस वाले लोगों की मदद कर सकता है, जो कमजोर कोर रखते हैं, उन्हें अनुमति देते हैं Castelluccio कहते हैं, "सीधे रहने के लिए तनाव के बिना बाइकिंग का आनंद लें"। "यह उन्हें पैरों और बाहों में मांसपेशियों की अखंडता को बनाए रखने में मदद करेगा … [और] सक्रिय और स्वस्थ, मानसिक और शारीरिक रूप से बने रहेंगे।"

कुछ लेटे हुए ट्रिकल में पीछे के दो पहिये होते हैं और एक सामने (जिसे डेल्टा ट्राइक कहा जाता है) जबकि दूसरों के सामने में दो पहियों और एक पीछे (टैडपोल ट्राइक) हैं। उपयोगकर्ता वरीयता निर्धारित करती है कि व्यक्ति के लिए कौन सी बेहतर विकल्प है।

हैंडसाइक्सेस भी संतुलन की आवश्यकता को खत्म करते हैं क्योंकि उनके पास तीन पहियों हैं। कुछ हैंडसाइकिल्स राइडर को निकटतम स्थिति में जमीन के बहुत करीब रखती हैं, जबकि अन्य राइडर को सीधे ऊपर की मुद्रा में जमीन से ऊपर रखती हैं।

अपने पहियों के लिए भुगतान

दोनों रिक्त बाइक और हैंडसाइकिल मूल्यवान हैं। "स्टाइल और संशोधनों की आवश्यकता के आधार पर हैंडसाइकिलों की लागत $ 2,000 से $ 11,000 तक कहीं भी है," कैस्टेल्यूसिओ कहते हैं। "रिक्त बाइक $ 1,500 से $ 3,000 तक हैं," लगभग $ 1,000 और $ 7,000 के बीच की लागत वाली लागत के साथ।

आप रिकंबेंट और हैंडसाइकिल्स का ऑर्डर कर सकते हैं विभिन्न वेबसाइटों के माध्यम से, कास्टेल्यूसिओ कहते हैं, और कुछ खुदरा बाइक की दुकानें उन्हें भी बेचती हैं।

यदि आप एक अनुकूली साइकिल की लागत बर्दाश्त नहीं कर सकते हैं, तो चुनौतीपूर्ण एथलीट फाउंडेशन (सीएएफ) एथलीटों को उपकरण के लिए विकलांगता के लिए अनुदान देता है, प्रतिस्पर्धा खर्च और प्रशिक्षण शुल्क के रूप में अच्छी तरह से। आवेदन हर साल सीमित समय के लिए स्वीकार किए जाते हैं।

विकलांग दिग्गजों सीएएफ के ऑपरेशन रिबाउंड कार्यक्रम के माध्यम से एथलेटिक उपकरण, प्रशिक्षण और यात्रा व्यय के लिए आवेदन कर सकते हैं।

ऑनिंग और राइडिंग

विकी टॉसेंट, 38, एक फंड- मॉन्से, न्यूयॉर्क में raiser, सीएएफ के माध्यम से अपना हैंडसाइकिल प्राप्त किया। 2002 से उनके पास एमएस था, और थकान और संतुलन की समस्याएं उनके सबसे परेशान लक्षण हैं।

टॉसेंट ने 2014 में मनोरंजक रूप से हैंडसाइक्लिंग शुरू किया, लेकिन महीनों के भीतर 10 के दौड़ में प्रतिस्पर्धा कर रही थी। उनका कहना है कि उन्हें चक्र की सवारी में किसी भी सहायता की आवश्यकता नहीं है, और कोई विशेष प्रशिक्षण आवश्यक नहीं था।

"इसे शुरू करना बहुत आसान था," वह याद करते हैं। बाइक बहुत भारी नहीं है, जो एक प्लस है, लेकिन पैर की कठोरता कभी-कभी मुश्किल होती है, वह कहती है।

अनुकूली साइकलिंग और हैंडसाइक्लिंग के बारे में अधिक जानकारी के लिए, अक्षम स्पोर्ट्स यूएसए पर जाएं।

चुनौतियों से निपटना

सुरक्षा कारणों से, टॉसेंट कहते हैं, वह तस्करी सड़कों से दूर सवारी करता है। "बाइक में एक ध्वज प्रदर्शित होता है, लेकिन कई मोटर यात्री इसे स्वीकार करने में विफल रहते हैं," वे कहते हैं। "आपकी सबसे अच्छी शर्त अन्य साइकिल चालकों के साथ बंद बंद क्षेत्र में सवारी करना है। मैं अपने घर के नजदीक एक झील के चारों ओर सवारी करता हूं। "

एमएस थकान कभी-कभी अपनी ऊर्जा को झपकी देती है, और इससे उसकी बाइक की सवारी प्रभावित हो सकती है। टॉसेंट ने स्वीकार किया, "मैं खुद को एक और गोद लेने के लिए दबाव डालता हूं, एक और 15 मिनट करता हूं, जब ज्यादातर कहेंगे कि मुझे शायद तौलिया में फेंकना चाहिए।" 99

जर्मन एक ही मुद्दे का सामना करते हैं। वह कहती है, "थकान इतनी निराशाजनक होती है, और कभी-कभी मैं उठने और सवारी के लिए जाने के लिए ऊर्जा को ऊपर नहीं ले सकता।" यह मुझे निराश करता है, लेकिन मैं उन दिनों को अनुकूलित और सवारी करता हूं जो मुझे बेहतर लगता है। एक बार सैडल में, मैं 'आई एम, आई कैन, आई विल' का जप करने से पहले नहीं हूं - कैन डो एमएस के संस्थापक जिमी हेगा के प्रेरणादायक शब्द - और मेरी बाइक की सवारी करने के हर मिनट से प्यार करते हुए। "